Prinášame dlho očakávanú správu, ktorá poteší všetkých Bratislavčanov a ľudí cestujúcich do Bratislavy vlakom. Hlavné mesto Bratislava, Ministerstvo dopravy SR a ŽSR podpísali Memorandum o spolupráci pri realizácii projektu rozvoja Hlavnej stanice a jej priľahlého územia. Takže nová bratislavská vlaková stanica je konečne odklepnutá a jej podobu ukáže medzinárodná urbanisticko-architektonicko-krajinárska súťaž, ktorá bude vyhlásená v priebehu tohto roka.
Nový vzhľad stanice aj jej priľahlého okolia
Okrem predstaničného námestia bude projekt riešiť širšie územie ohraničené Pražskou, Šancovou a Žabotovou ulicou. Úlohou architektonických návrhov bude pracovať s danou zónou ako s jedným celkom a priniesť najlepšie možné riešenie nielen z hľadiska architektúry, ale aj dopravy. Nevyhnutným podkladom bude aj dopravná štúdia, v rámci ktorej sa budú analyzovať toky cestujúcich a rôzne varianty dopravného riešenia.
Prvé kroky už v dohľadnej dobe
Realizácia návrhu, ktorý vzíde zo súťaže, potrvá roky a obyvatelia aj návštevníci jednoducho potrebujú zlepšenie tohto kľúčového priestoru teraz. Mesto Bratislava preto avizovalo, že s realizáciou začína už tento rok a to viacerými rýchlymi dočasnými vylepšeniami. Tie by mali priebežne zvýšiť kvalitu verejných priestorov v priamom okolí stanice, vrátane na pozemku ŽSR pred budovou stanice, ktorý majú dať k dispozícii pre tento účel.
K väčším zásahom bude patriť predláždenie predstaničného priestoru, úprava a doplnenie zelene a osvetlenia. Hlavné mesto zabezpečí aj vyčistenie povrchov a obnovu mobiliára (koše, lavičky a pod). Cieľom je premeniť prostredie frekventovaného uzla na vľúdnejší, čistejší a bezpečnejší priestor, kde sa obyvatelia aj návštevníci budú cítiť príjemnejšie.
Najfrekventovanejší železničný uzol
Bratislavské hlavné nádražie, ako sa bratislavskej stanici niekedy hovorilo, je hlavná a najdôležitejšia železničná stanica v Bratislave a jedna z najdôležitejších a najfrekventovanejších staníc na Slovensku. Nachádza sa na rozhraní mestských častí Staré Mesto a Nové Mesto a má priame železničné spojenie s Českom, Rakúskom, Maďarskom, Poľskom, Švajčiarskom a zvyškom Slovenska. Denne ňou prejde asi 60 000 cestujúcich a približne 200 vlakov.
Vo vestibule historickej prijímacej budovy sa na šírku celej steny nad vstupom k nástupišťu a podchodu nachádza veľkorozmerná freska v štýle socialistického realizmu, ktorú v roku 1960 zhotovil akademický maliar František Gajdoš. To je možno aj jediná vec, ktorá sa môže prichádzajúcim cestujúcim na bratislavskej hlavnej stanici páčiť. Preto sa už nevieme dočkať prvých známok jej rekonštrukcie.
Zdroj: Bratislava